广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器绝缘端子 | 连到器B | 提前准备 |
| 气油继电导出 | 39 |
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| 启动断电器元件导出 |
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| 可编译程序所在口1 | 优化30A延时继机械广西顶博发电机组制造，延时继机械广西顶博发电机组制造为01，07，12，13端能提供电板电流电压。 | ECU开关电源可程序语言輸出口1配置单成“ECU开关电源” |
| 把控好器端子排 | 9针接入器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通讯闭屏线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用到阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 在使用抗阻为120欧姆的接触线 |
热车机类选定 ：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9可以CM850打着机抑制模组
| 管控器端子排 | 50针衔接器 | 注重 |
| 气油继小家电转换 | 39 |
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| 点火继电子元件内容输出 |
| 进行接再启动机电机转子 |
| 掌控器绝缘端子 | 9针无线电源连接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力禁掉线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的联插头接线处 |
启驱动力结构类型采用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 的控制机接插件 | C1连结器 | 考虑 |
| 气油按钮开关广西顶博发电机组制造打出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8连入 |
| 开机启动继家用电器输入 |
| 就直接接开机机电阻 |
| 操作器端子排 | 3针数据统计外链接入器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN通信设备拦截线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | A | 利用阻抗匹配为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | B | 运行特性阻抗为120欧姆的衔接电源 |
汽车发心理型号首选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接线鼻子 | 50针接连器 | 微信备注名 |
| 柴油继机械打印输出 | 38 | 喷油触点开关 |
| 启动时接触器开关内容输出 |
| 之间接启动时机电磁线圈 |
| 设定器端子排 | 9针联系器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信禁掉线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用特性阻抗为120欧姆的衔电极连接线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用电阻值为120欧姆的进行连接电源 |
起因素款式选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最适合GCS起驱动力操作控制器。食用RS485-MODBUS收录起驱动力消息。起驱动力门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器端子排 | D-SUB对接器06 | 小心 |
| 燃料继电嚣效果 | 5&8 | 外面寻址断电器元件，燃料伤害时，使对接器06的网络接口5和网络接口8对接 |
| 点火继电商输送 |
| 可以直接接开机启动机初级线圈 |
| 调节器接线鼻子 | D-SUB链接器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 流量关闭线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 选择阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 使用的电阻值为120欧姆的接触线 |
发起机性质取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（广州康明斯）
| 调节器接插件 | 打火机OEM相连 | 特别注意 |
| 汽油继电子元件输入输出 | 38 |
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| 发动继电子产品导出 | 21 | 直接性接发动机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯屏弊线（仅在掌握器此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 选用抗阻为120欧姆的进行连电极连接线 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用抗阻为120欧姆的连结线 |
起主观因素结构类型选择：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 控制模块端子排 | 发起机OEM联系 | 要注意 |
| 燃料继电嚣传输 | 38 |
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| 起步继电子产品输出电压 | 21 | 直接的接打火机电阻线 |
| 可代码编程輸出1 | 16&41 | 快速设置为怠速掌握，常闭打出，按照外扩继电商，使掌握器在高速公路作业时，16与41闭拢。 |
| 可和程序编写转换2 | 19&41 | 设定为激光脉冲升速设定，常开模拟输出，进行外扩继电，使设定器开启髙速暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网闭屏线（仅在的控制器接线图此端连入） |
| CAN(H) | 1 | 便用特性阻抗为120欧姆的相连接到线 |
| CAN(L) | 21 | 便用抗阻为120欧姆的拼接法 |
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