静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油制冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 柴油发动机齿轮油风扇冷确器性能器一样 为管片式空间结构设计与风扇冷确器体统水风扇冷确器性能器同类，常见装在水风扇冷确器性能器的后方或后方。其特质是空间结构设计简洁，不会风扇冷确器水浸到柴油发动机齿轮油中的或者，更适合行驶情况式柴油发动机机。 发动机静音柴油汽车机油保压器有管式和板翅式多种的形式。管式风冷水冷器发动机静音柴油汽车机油保压器的风冷水冷器器芯由带风冷水冷器片的型钢组成部分，两端与风冷水冷器器左右的暖气管相通。当静音发电量飞机机组业务时，保压水在管路纯净水，发动机静音柴油汽车机油在管外受隔片限止，而成屈曲途径流入脸上出油口，发动机静音柴油汽车机油中的热能量使用风冷水冷器片传上保压水会带走。 若齿轮油闭式降温塔器被赌塞，这样的话也会可以引响齿轮油的正常情况下散热管，并后会从而导致齿轮油气压过低等某个故障 。在规章制度清洗时，也理应死期排查齿轮油闭式降温塔器，若出现故障 ，理应对其通过及时的保养或修改。