做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机主要包括湿式气阀套，缸套实时与静音机水冷热管风扇散热热量散发器却湿手开始热量散发。水冷热管风扇散热热量散发器却在反复全工作中侵蚀气阀套的相貌层，会在气阀套相貌层生成穴蚀及气蚀这种现象；精力一长会使缸套相貌层的迎满水后面处会发生较集中的凹坑，相当严重的有时使气阀套的串孔进到静音发动润滑油底壳内。要核查缸套是否能串孔或准确是哪一缸的缸套被腐蚀串孔，可拆出来来静音发动润滑油底壳后将热量散发器冷水机加够水，不知不觉地撬转静音机，观查气阀壁是否能存水流黑或滴落，若有放置冷去液外渗则可分辨气阀套已串孔；

单独，若气门套阻水圈弄坏，放置冷确液也会进到油底壳内，若查觉放置冷确液是以气门套表面滴落时，则很有会是再生胶阻水圈弄坏伴发。在撬转汽油机时，若转动或者单方向转动特别困难的，是不能强制进行撬转；引发这样的问题，很有很有会鉴于始终处于降低日程的气门内进了放置冷确液，因此，若不重视，就很有很有会弄坏汽油机的连杆或其他的部件。

康明斯柴油车密度机液压缸套在长久段的利用全工作中，正是因为形成过高压、冷去液的穴蚀毁损和机应力应变的效用，易出现很厉害摩擦、刮痕、穴蚀和拉缸等发动机故障。当液压缸套形成很厉害摩擦后，会会造成液压缸內部挤压有压力大大减少、公率大大减少等，若用只字旋具在飞轮监听手机孔拨动柴油车密度机飞轮齿轮，也会昕见漏气声；

康明斯发动机机缸套突发裂痕或穴蚀后，气阀套很有将会会漏气，油底壳內部防锈水油会进到冷凝液。一旦裂痕或穴蚀的位置在活赛上止点超过，发动机机点火后还会继续突发储水箱（或，散热处理器）向外反水的状态；发动机机突发拉缸后的凸出共同点是转速比降、最大功率降、防锈水油平均温度变高和排烟机体系增大等。气阀套易损坏的脏器。