ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴热车机热车机减速器器挂空档，货车坚持减速时，减速器器一轴停机拖动，副轴和二轴的拥有齿圈都停机了拖动，而二轴在货车减速中迅速滑动。减速器器拥有齿圈都保护停止感觉，溅出发动机机油润滑油的效果不再是所产生，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针轴套得不能适足的润滑油的而快速烧损。

全柴热车机诞生系统故障，货车没办法车子时，需拖行，差距高出100m时，需拆换机械控制轴与控制桥间的拼接蝶阀法兰，用绳锁将机械控制轴捆在大粱上，使控制桥与机械控制轴分不开。拖拉时的车子车速不可高出60km/h，一旦违反也会引致二轴滚针联轴器坏掉。

清洗维修保养时，应提前准备查检齿圈制动液面，换挡箱器内的齿圈油应加制冷剂到电机外壳侧边的螺塞的位置，以来不及能从该孔中流出来齿圈油为宜。(缺油会构成换挡箱器所以，金星由于这些原因坏损，油异常也会构成发热)车子行进2000~2500KM，第1次发展壮大制清洗维修保养时，应将换挡箱器齿圈油更換掉、加制冷剂新油。更換齿圈油时，最合适在热车负荷率下参与，已后换油要遵照trw标准行程或周期公式工作。

换档的的难点报警的祛除。先全面诊断加速杆各联系连接能不松旷。假若不，再详细全面诊断能不因数据同时操作器锥环划痕特别严重造换档的的难点。还是应该拆下来起动因加速器进的一步全面诊断数据同时操作器锥环与锥体听取现象，其支承空隙应≥0.60mm。若空隙不为此时间范围，说明书锥环与锥体现在已经靠死，是没有静摩擦力力造成，肯定会使换档的的难点，不一定应做好修复系统或修改数据同时操作器总体。

掉档故章的解决。变化器掉档重要情况能够是档位锁拉簧回弹性弱化或档位锁销受到损耗情况明显。换档拨叉滑块受到损耗情况明显引起滑套宽度过大，档位难以装到啮合齿全齿紧密连接角度，啮合齿受到损耗情况明显，如偏磨，也会引起变化器掉档。应拆开变化器，换已受到损耗情况明显的所需要的零部件。