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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在实验室台柜台测试运行时，的要求各缸在额定值转速比下的提供的油不统一度应＜3%。现实测试运行步骤中，犹豫实验室台柜台转用的喷油器和高压低压输油管尺寸、样子、公称直径等无法能与原机截然统一，另加上测试运行技艺的一定的差异，喷油阀安装系统后，现实喷入缸内的油不统一度往往会＞3%。 

3. 上柴静音风能发发电机组组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机发电量超临界锅炉经暂时安全使用，是由于喷助力泵安装动力联轴节松旷或宽度过大，安装动力齿轴磨花、侧隙扩大，也会会影响各缸油泵不规则度。还有就是，各类高压进气软管连直接头连直接头因反复振动式或旋紧不够用的渗漏，及及旋紧力过形象大使连直接头金属质脱落情况并堵死进气软管连直接头，相同会致使各缸油泵量的不不规则。   同时，在喷油阀和变速器气弹簧片中，在这当中载荷不弱、发生明显、运作平率较高的当属柱塞泵气弹簧片。于是其压断平率也较高。轻者喷剩余油耗才能减少、各缸喷剩余油耗不均匀、各缸喷油每隔的日子超差、喷油现在开始的日子网络延迟；重者油泵间歇还不是油泵。 

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