208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键規格 | 柴油耗 | ||
| 重油机应用 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧方式方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油模式 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 有可能740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 外表规格 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻柴油密度 |
| 配气医院 | 注油机系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润化措施 | 水压迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带动力伞齿轮的方式 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油储电量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 向前倾斜25° | |
| 启闭关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 参照选择清洗保养介绍书 |
| 冷却水软件系统 | 柴油车机数据报告 | ||
| 放置冷却策略 | 惠阳重复冷确 | 保压液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起心理) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 抽滤式,发动机皮带带动力 | 排气口视频流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最好支持水头损失 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新空压三滤) |
| 享受气温. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需调整) | ||
| 调满温度表. 93°C | 排气阀平台 | 10kPa(最多) | |
| 叶轮 | 见风式,塑电风扇 | 最大能够海拨高度 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力限制值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电嚣体系 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄容量电池电压电流 | 24V |
| 线电压调准器 | 镶入式,整合电路系统式调准器 | 蓄电容量电池电容量 | 180AH |
| 开启电机 | 24V×7.5kW | ||
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