优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机半电气自动化因素高，管控特别更复杂。调压器管控电路原理如图已知 1已知。电磁能发起机轉速传调节器器3装在飞轮壳上，依据飞轮abs齿圈感应开关发起机发起机轉速。实施器2装在 PT 泵内，电压的变化使实施器的轴翻转，故而改别服务器的错误代码难题，在实际情况工做中，假如都可以充分利用，缘何有益于运动剖析和发电机的壮态探测与错误代码程度。

 

若1次启动没用功，熄火后将最后系统自动启动，若重复五次启动没用功，则已停启动，问题灯开启。热车机通常操作后，各类叁数用J3 电源插座输人操纵板，由J4 输入输出各类报警灯灯灯灯网络信号。按J5 的校准/灯检测按健，促使操纵板校准，同样完成各类报警灯灯灯灯测试方法，若其他报替灯都亮，这说明整块报警灯灯灯操纵系统软件操作通常。启倾向工作后，变速器4 把位于电磁波感知器的中国移动号与当前的分类点 (W₂) 优于较，模拟输出差压电式流走势，使程序气动执行器2 的轴翻转，管理放人喷水嘴的汽油流量数据，因此发生变化启倾向的转速比和工作效率。当打火机在W₂调定的特定电机转速下稳定性工作的时，变频调速阶段以下几点:电动因扭矩↑(↓) → (轉速调节器器3) 启动因轉速↓(↑) →EFC 调节器4输送电流值↑(↓) →审理器2提供的油量↑(↓) →启动因轉速↑(↓) →使启动因轉速安稳在某段定值上班。

2、系统调整

EFC 变频调速把控器4 的表面面板上衣有 W₁  -W4 几个电极可调电阻器，各自代替怠速調整、开机运行发动机转速比調整、增益控制調整和发动机转速比降調整，供系统的調整时用。 (1) 怠速修正。将启用/怠速旋钮置怠速地方，打着打着机，调W₁，终究会钻速为600-650r/min.(2) 钻速设定。将工作/怠速旋转开关置工作角度，打火打火机满载工作。①W4置同步操作使用，调W₂使转动速度为1  500r/min (即使用55Hz) 截止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (对照 51.5Hz)截止。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (匹配52.5Hz) 截止。(3) 增益控制调低。再启动打火机，加至少 1/4 的额定值装载，假若打火机时速增强，则向下目标路径渐渐匀速晃动W₃，是昨天时速时快时慢即可，随后再反时针目标路径渐渐匀速晃动W₃，是昨天时速增强即可。(4) 时速比降调低。起步热车机，加额定值负债，调W4，使时速比为1 500r/min 说不定。(5) 系统软件懂得变动。做出完 (4) 步懂得变动后，卸掉环境下，再做出 (2) 步懂得变动; 另加上额定值环境下，做出(4) 步懂得变动，是直到懂得变动到正确合理无误临界值止。为着取到正确合理无误的轉速，一般说来要去重复据此措施二到两次。

3、故障诊断

1.发起机不许打火 (见表 1)

 

2.起因素公路正常运转 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.热车机工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 发无刷电冷水机组冷水机组的 CU M M INS 启因素，打火后带速不正，过一下儿打火启动马达又进行打火工做，并显现打齿后果;多次电脑自动打火十几次后，启因素猛然间熄车。按回位按钮开关并举新关闭正常运作按钮开关 RUN ，重新下列报警。

据事情关键技术探讨，热车机、操作电源线路、EFC 可控硅调压器事情大致没问题，错误码出在并网并网发直流电机组马达中点 (N ) 操作数字信号，正因为在热车车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，电压电流为0V ，檢查电缆拼接没问题。打开微信并网并网发直流电机组马达，会发现中点(N ) 连线脱焊。自己焊好上路测试，事情没问题。

以上关于康明斯广西顶博发电机组制造:柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.lwt8899.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。