康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输送的柴油负压较大 不突破300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都公用一块油泵管3.就是有一点大气进人柴油装置也会使启心理“失速”4.PT助力泵不须得正时调控5.有80%左右两边的汽油于急冷喷油器后重回机油箱，喷油器达到最好的急冷6.噴射气压规模多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此确认良好的的雾化吸入7.软管相相接处一些漏油对整体的康明斯起心理所在效率无危害8.剩余油量受油阀和油嘴管理9.打火机功效行长期相对稳定性，不懂所产生功效耗率10.热车机的停放是关闭汽油的流动性11.通用的性好，一样的根本泵和喷油器作这些修整就可实用性于有所不同应用的启思想在大范畴内的最大功率和时速的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压汽油泵传输的汽压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从高压油泵中设定引入喷油管3.当氧气打开柴油控制系统时启行为立即“失速”4.髙压油阀要求正时变动5.只是稀少量的回油，喷油器是没办法很不错的冷却后6.输送有压力时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压输油管接触处漏油将使此缸止住业务，而使热车机公率减低8.油位受高压油泵操纵9.要过快修改，以维持最宜能力10.打着机停车的是液压油泵趋于稳定不上班的区域11.有差异工作效率和带速规模的汽车发心理要单独的设汁属于真空泵。 

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